середа, 29 грудня 2021 р.

Нові надходження від УІК

Лічені дні залишаються до завершення року, а отже — попереду в нас довгі вихідні. Й незалежно від того, як саме, де та з ким ви плануєте їх провести, трішки часу, виділеного на читання, завжди додадуть святам затишку та гарного настрою. 2021 рік завершується гарною новиною. У нас знову поповнення книжкового фонду.

Запрошуємо вас у відділ виробничої літератури Волинської ДОУНБ імені Олени Пчілки переглянути книги від Українського інституту книги.

четвер, 16 грудня 2021 р.

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТИЖДЕНЬ ЧИТАННЯ. ЗНАЙДИ СВОЮ КНИЖКУ!

                                                             Вітаємо тебе друже! 

Якщо риболовля – твоє захоплення, подивись відео, прочитай книгу 

Джо Сермелі "Рибальство" і передай другу.



 

 
        Сермелі Д. Рибальство. Повний довідник / Д. Сермелі ; пер. з англ. О. Шевченко. – 
Київ : Вид. група КМ-БУКС, 2018. – 256 с.: іл.


середа, 15 грудня 2021 р.

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТИЖДЕНЬ ЧИТАННЯ. ЗНАЙДИ СВОЮ КНИЖКУ

ВІТАЄМО ТЕБЕ ДРУЖЕ!


Незабаром новорічно-різдвяні свята. Команда відділу виробничої літератури підтримує проєкт Національного тижня читання. Знайди свою книжку! 

#ТижденьЧитання #ЗнайдиСвоюКнижку


 Книга Містерія Різдва / упорядник  С. Савка. – Львів : Вид-во Старого Лева. – 2016. – 84 с.


Про тепло і затишок родинного свята, 12 різдвяних страв – як нагадування про 12 апостолів, 12 різдвяних колядок та 12 різдвяних віршів, про цінності та традиції, що єднають покоління,  знайомить нас Соломія Савка.

















 

вівторок, 14 грудня 2021 р.

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТИЖДЕНЬ ЧИТАННЯ. ЗНАЙДИ СВОЮ КНИЖКУ!

Вітаємо тебе друже!


Стартує Національний тиждень читання. Запрошуємо!
#ТижденьЧитання
#ЗнайдиСвоюКнижку
Незабаром Свято Миколая – це одне з найочікуваніших свят для дітей і дорослих.

Як відчути казковий запах свята і виготовити сувенір своїм друзям та рідним?

Завітай в бібліотеку, прочитай   книгу та зроби  подарунок власними руками!



У відділі виробничої літератури ви відчуєте запах свята і знайдете в книгах та журналах цікаві майстер-класи! Знайди свою книжку. Долучайся до Національного тижня читання. Ласкаво просимо!





 












понеділок, 13 грудня 2021 р.

НАЦІОНАЛЬНИЙ ТИЖДЕНЬ ЧИТАННЯ. ЗНАЙДИ СВОЮ КНИЖКУ!

Вітаємо тебе друже!
Стартує Національний тиждень читання. Відділ виробничої літератури підтримує ініціативу УІК та долучається до тижня читання, який триватиме з 13 по 19 грудня 
#ТижденьЧитання
#ЗнайдиСвоюКнижку
Відчуваєш дефіцит у подорожах і прагнеш пригод? Оскільки багато напрямків закриті, пропонуємо альтернативу – віртуальну подорож за сторінками цікавої книги Лебовіц Д. Солодке життя в Парижі. Ах, Париж – це місто-мрія! Хто не чув цієї крилатої фрази, хто не хотів відвідати Париж, а відвідавши знову повернутися сюди.

Запрошуємо на перегляд!





Нехай Чорнобиля біда остання буде на планеті (книжкова виставка)

 




14 грудня в Україні традиційно проводиться День вшанування ліквідаторів наслідків на ЧАЕС – людей, які ціною свого життя і здоров’я змогли здолати страшну трагедію XX століття, що сталася 26 квітня 1986 року. Ця пам’ятна дата була затверджена Указом Президента України 10 листопада 2006 року.
Аварія на ЧАЕС своїм чорним крилом зачепила і Волинь. Чотири тисячі квадратних кілометрів волинської землі зазнали нищівного впливу радіації. У борні з ядерним монстром брали участь майже 3,5 тисячі краян-пожежників, міліціонерів, будівельників, медиків та інших.
Запрошуємо користувачів у відділ виробничої літератури переглянути розгорнуту книжкову виставку "Нехай Чорнобиля біда остання буде на планеті", присвячену 35-ій річниці .
Радимо вам звернути увагу на перший збірник документів про катастрофу на Чорнобильській АЕС «Чорнобильське досьє КҐБ. Суспільні настрої. ЧАЕС у поставарійний період», який вийшов у травні 2019 року. До збірника увійшли 210 документів.
У другій книзі збірника документів «Чорнобильське досьє КҐБ. Від будівництва до аварії» опубліковані документи, які охоплюють період з початку 1970-х і до листопада 1986 року: від початку будівництва ЧАЕС до введення в експлуатацію об'єкту «Укриття» («Саркофаг») після Чорнобильської катастрофи.
Збірники документів створено Галузевим державним архівом Служби безпеки України спільно з Інститутом історії НАН України за сприяння Українського інституту національної пам’яті та Центру досліджень визвольного руху на основі розсекречених архівних документів Комітету державної безпеки УРСР та є продовженням серії книг – документальних свідчень «Чорнобильського досьє КҐБ».
Книги подаровані Волинській ДОУНБ імені Олени Пчілки головою ГО "Союз інвалідів Чорнобиля Волині" Р. А. Кухтеєм.
Цікавою є книга спогадів учасника ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС, художника, професора Харківської державної академії дизайну і мистецтв Олега Векленка про його особисті відчуття, пережиті в період перебування в Чорнобилі в травні-червні 1986 року.
Векленко О. Чорнобиль : етюди з натури / пер англ. С. Орлова. – Харків : Вид-во "Ранок" : Фабула, 2019. –144 с. 
 Книга надійшла за сприяння Українського Інституту Книги. Ласкаво просимо у нашу книгозбірню!


Знайди свою книгу, прочитай і порекомендуй другу!
Чекаємо на Вас!

середа, 17 листопада 2021 р.

21 листопада – День працівників сільського господарства України

 


Щорічно у третю неділю листопада відзначається День працівників сільського господарства в Україні. Це свято, присвячене всім аграріям країни, було засноване в 1993 році. Тоді президент України підписав указ про заснування професійного свята всіх працівників сільського господарства, а також підприємств, які займаються переробкою сільськогосподарської сировини та виробництвом харчової продукції.

Це – свято усіх, хто розумом і руками, серцем і душею, у селі і в місті щодня долучається до важливих аграрних справ. Це – свято дбайливих господарів, незалежно від форм власності та господарювання.

Сільська праця, як і раніше, необхідна всім та кожному. Плодами праці сільських жителів користується кожна людина в нашій країні, будь він жителем величезного мегаполісу чи невеликого провінційного містечка. Але не завжди ми пам'ятаємо про те, як і де здобуваються всі ті багатства, які ми щодня бачимо на своєму столі.

Не покладаючи рук, ви працюєте на сільській ниві, тваринницьких фермах для того, щоб забезпечити якісними та безпечними продуктами харчування населення країни та сировиною промисловість. Ваша праця заслуговує на велику повагу та відповідну винагороду.

Щиро вітаємо працівників сільського господарства з професійним святом!

Нехай всі ваші грандіозні плани втілюються в життя, виконуються абсолютно всі бажання і всі мрії завжди збуваються! Хай ваше життя буде повне здоров'я і радості! Зі святом вас!

Відділ виробничої літератури Волинської ДОУНБ імені Олени Пчілки запрошує переглянути розгорнуту книжкову виставку «АПК України : інноваційні технології». Ласкаво просимо!






четвер, 16 вересня 2021 р.

Люблю я ліс у різні пори року (книжкова виставка)

19 вересня – День працівників лісу.


День працівника лісу — це професійне свято, яке за традицією відзначається золотої осені. Ліс - справжій, живий скарб нашої землі. Зайве нагадувати значення, яке відіграє лісове господарство для економіки держави, як і чинник величезного позитивного природного і екологічного впливу на навколишнє середовище. Ліс - це душа всієї планети. Його раціональне і розумне використання дарує людям тепло і затишок, а безконтрольна вирубка лісу несе в собі значні проблеми, які можуть торкнутися практично всіх. Люди, які професійно стоять на сторожі гармонії і порядку в лісовому господарстві, давно і справедливо заслуговують глибокої поваги і високого авторитету. Не варто забувати, що турбота та збереження цього природного національного скарбу наш спільний обов’язок, а не тільки професійний обов’язок лісництва.
У професійне свято працівників лісу ми приєднуємося до привітань на адресу всіх, хто не байдужий до проблем лісового господарства, хто своєю працею і турботою сприяє його збереженню та примноженню, хто просто любить, береже і рятує ліс.
Відділ виробничої літератури Волинської ДОУНБ імені Олени Пчілки запрошує на перегляд книжкової виставки "Люблю я ліс у різні пори року".



субота, 4 вересня 2021 р.

5 вересня – День підприємця

 



День підприємця України в 2021 році припадає на 5 вересня.

Наразі в Україні налічується понад 1,5 мільйона зареєстрованих підприємців, які забезпечують країну найрізноманітнішими товарами й послугами.

Український День підприємця — це не тільки щирі вітання з професійним святом і побажання здоров'я, терпіння і сил в цій нелегкій праці. Це ще й традиційне проведення різних форумів, тренінгів, присвячених питанням підприємництва в цілому і специфіку роботи в тій чи іншій галузі, в певних умовах, а також участь у виставках і численних акціях, які сприяють просуванню і розвитку бізнесу.

Свій бізнес — це завжди важко. Чим би ти не займався, які б обсяги не намагався витягти на своїх плечах. Це робота, по суті, з рідкісними святами і вихідними, принаймні, на перших порах, це величезна відповідальність і маса завдань, які доводиться вирішувати щодня, незалежно від власної компетентності в цих питаннях і наявності інших можливостей.

Відділ виробничої літератури Волинської ДОУНБ імені Олени Пчілки вітає з професійним святом енергійних, ініціативних людей, котрі зуміли організувати власну справу, втілити в життя нові ідеї та проєкти, своєю невтомною працею активно сприяють розвитку рідного краю та України загалом. 
Запрошуємо  на перегляд нових книг по даній тематиці. Ласкаво просимо!





четвер, 26 серпня 2021 р.

Луцькі ОСББ – лідери з впровадження енергоефективних технологій

Зростання цін на енергоносії, і, як наслідок, підвищення тарифів на житлово-комунальні послуги, − реальність, з якою зіткнулася більшість українців. За таких умов впровадження та використання енергозберігаючих технологій набуло надзвичайно важливого значення.

За словами профільних експертів, українськими містами, де ОСББ найактивніше користуються «теплими кредитами» та впроваджують енергозберігаючі технології в помешканнях, є: Луцьк, Київ, Дніпропетровськ, Львів.

Луцькі ОСББ – є лідерами у нашій державі з впровадження енергоефективних технологій. Про це свідчать і значні суми «теплих кредитів», отримані співвласниками житлових будинків Луцька і значна кількість проектів з енергозбереження, які були вперше реалізовані ОСББ саме тут; і створення першого в Україні Центру енергоефективності та енергозбереження.

Впровадження енергозберігаючих технологій в будинках вигідне місту. Це дозволяє зменшити комунальні тарифи у цих будівлях, економити енергоносії, зменшувати навантаження на екологію міста, тощо.






У відділі виробничої літератури Волинської ДОУНБ імені Олени Пчілки відбулася лекція для голів об’єднань співвласників багатоквартирних будинків (ОСББ) по проведенню енергоефективних заходів та заходів з модернізації будинку. Запровадження таких заходів у багатоквартирних будинках дозволить суттєво зменшити рівень споживання співвласниками енергоресурсів та досягнути економії. На сьогодні відбувається створення ефективної нормативно-правової бази, яка дозволить співвласникам більш ефективно залучати кошти на енергозбереження та здійснювати ефективний облік спожитих ресурсів. Присутні з цікавістю переглянули книжкову виставку «Збережемо енергію – допоможемо країні», яка розгорнута в відділі виробничої літератури.









28 серпня – День авіації України

 Щороку в останню суботу серпня в Україні відзначають День авіації. Це професійне свято авіаторів та працівників авіаційної промисловості України. У цей день ми вирішили пригадати, з чого починалася українська авіація та чим ми можемо пишатися сьогодні.

Історичні літаки та їх конструктори

У 1910 році у небо піднявся перший український літак. Його сконструював Олександр Кудашев — київський інженер-конструктор, професор Київського політехнічного інституту (1906–1911).


 Складати власний аероплан Кудашев почав у березні 1910, а в травні його літак «Кудашев-1» вже був готовий до польоту. Це був формений біплан із тягнучим гвинтом, який важив 320 кілограмів та був оснащений двигуном «Анзані» потужністю 35 кінських сил. Каркас літака мав площу 32 кв. м. несучих поверхонь і був зроблений із дерев’яних рейок і обтягнутий прогумованим полотном. Того ж року Олександр Кудашев підняв літак у небо на Сирецькому іподромі. Він пробув у повітрі кілька десятків метрів. Журнал «Аэро - и автомобильная жизнь» опублікував статтю про літак і про князя Кудашева як про першого авіатора. Утім його досягнення не визнали офіційно, зазначаючи, що політ виконали без попереднього повідомлення і на льотному полі не перебувала належна кількість спостерігачів із Санкт-Петербурга. Пріоритет Кудашева історики авіації визнали лише через століття. 

Літак «Кудашев-1».

Важковаговики

Справу Кудашева продовжив тоді ще студент КПІ Ігор Сікорський.


 У 1908 р. він розробив і побудував свій перший вертоліт, який, однак, не піднявся у повітря. Після цього Сікорський взявся за конструювання літаків і спільно з товаришами по інституту Федором Билінкіним і Василем Йорданом побудував БіС-1 і БіС-2. За деякий час він майже самостійно збудував — С-3, С-4, С-5, С-6. У 1912 році літак С-6 побив світовий рекорд швидкості — 111 км/год. Під керівництвом Ігоря Сікорського побудували одні з перших у світі багатомоторних літаків «Гранд» та «Ілля Муромець».

Літак «Ілля Муромець» вперше піднявся у повітря 10 грудня 1913 року, а наступного року він встановив світовий рекорд вантажопідйомності. У березні 1919-го конструктор переїхав до Штатів, де заснував власну авіаційну компанію — Sicorski Air Engineering. Гелікоптери Сікорського марки «S» використовували Збройні сили США. Саме гелікоптери українського інженера першими в історії перетнули Атлантику та Тихий океан. 

 Брати Касьяненки 

 Брати Касьяненки — Андрій, Іван, Євген та Григорій — побудували шість літаків власної конструкції протягом 1910-1921 років. Перший спорудили і випробували у 1910 році — на той час це був третій в Україні спроектований і побудований літак, який зміг відірватися від землі.


Біплан за схемою збудували з бамбука, дерева і полотна. Двигун — французький 15-сильний «Анзані» — був установлений позаду пілота за штовхальною схемою, стерно висоти — перед пілотом, стерно напрямку — на хвостовій фермі. Наступний аероплан — «Касяненко-1біс» — був сконструйований інакше: переднього керма висоти взагалі не було. На верхньому крилі з’явилися елерони (це складова механізації крила літака (планера), яка відхиляється вгору і вниз і призначена для керування літаком щодо його поздовжньої осі). Літак випробували у Черкасах 1911 року, але помітних переваг перед його прототипом він не продемонстрував. «Касяненко-3» кардинально відрізнявся від попередніх моделей. Головною особливістю аероплана стала коробка крил, яка під час польоту могла змінювати кут встановлення для досягнення поперечного управління літаком без перекошування. У 1913 році світ побачив літак «Касьяненко-4». Порожнім він важив 175 кг, а швидкість досягала 60 км/год. Випробував літак тоді вже відомий пілот Петро Нестеров.

Гідролітаки Григоровича

Ім’я автора ідеї першого в світі гідролітака і винищувача з шасі, що забирається в повітрі — Дмитра Григоровича також походить з Києва.


Він був студентом Київського політехнічного інституту, після закінчення якого зайнявся створенням першого спортивного літака, який назвав «Г-1». Незабаром Григорович переїхав з Києва до Петербургу, де йому запропонували посаду технічного директора і головного конструктора заводу, який належав «Першому Російському Товариству Повітроплавання». Там Григорович і спроектував на початку 1913 р. перший у світі гідролітак «М-1» і в тому ж році «М-2» і «М-4», котрі використовували, як злітну і посадочну смугу водяний простір.
 Гідролітак М-5.

 За роки Першої світової війни конструкторське бюро Григоровича створило понад 10 типів гідролітаків. Морський розвідник «М-9» конструкції вперше у світі був обладнаний гарматою та міг приземлятися не лише на воду, але й сніг. Літаючий човен ГАСН київського конструктора — перший у світі морський торпедоносець. Дмитру Григоровичу належить реалізована ним ідея застосування на літаках броні та шасі, що складалося в польоті. Гідролітаки Григоровича вироблялися в США, Великій Британії, Італії та Франції .

Конструкторське бюро Антонова

У 1952 році до Києва переїздить Олег Антонов разом зі своїм конструкторським бюро. Першим державним замовленням київського конструкторського бюро стало створення транспортного літака з двома турбогвинтовими двигунами, і вже за два роки в небо піднявся Ан-8.

 У жовтні 1959 року розпочав польоти пасажирський Ан-24, що згодом встановив 71 світовий рекорд за льотно-технічними показниками. На ньому вперше використовувалася новітня на той час технологія зварювання склеєних елементів конструкції. Створення літака Ан-22 «Антей» ознаменувало новий крок у світовому авіабудуванні, відкривши шлях широкофюзеляжним літакам нового покоління. 27 лютого 1965 року «Антей» здійснив перший політ, а вже в червні за кордоном його назвали «сенсацією ХХ століття». Ан-22 побив 12 рекордів, зокрема швидкості, висоти польоту і вантажопідйомності. Літак робив небачене: доставляв на Крайню Північ газотурбінні станції, роторні екскаватори, вагони та інші великогабаритні вантажі.

 Літак Ан-22 «Антей».


 У 1970-х КБ Антонова створює транспорті літаки з турбореактивними двигунами —Ан-72 та Ан-74, які й сьогодні є незамінними у віддалених районах, де немає бетонованих аеродромів. А в 1982 році київське конструкторське бюро запропонувало світу нову сенсацію: суперважкий дальній військово-транспортний літак-богатир Ан-124 «Руслан», який згодом встановив 30 світових рекордів. «Руслан» став останнім літаком, що був розроблений під безпосереднім керівництвом Олега Антонова. 

Авіабудівні компанії і підприємства України

Сьогодні в Україні діють кілька підприємств, які займаються конструюванням літаків, вертольотів, їх ремонтом, будівництво двигунів. Найпотужнішим підприємство є ДП «Антонов». Особливу гордість авіаконструкторів становлять вантажні гіганти «Руслан» і «Мрія», що є візитною карткою фірми. На підприємстві конструюють транспортні пасажирські літаки, а також літаки спеціального призначення (використовуються для боротьби зі шкідниками в сільському й лісовому господарствах, підгодівлі рослин, моніторингу повітряного простору й дистанційного зондування землі, боротьбі з пожежами тощо).


 Ремонтами літаків в Україні займаються у 9 містах: Вінниці, Запоріжжі, Конотопі, Львові, Луцьку, Миколаєві, Одесі та Чугуєві. Двигуни виробляють дві компанії: «Мотор-Січ» та «Івченко-Прогрес», які базуються у Запоріжжі.

«Мрія» – унікальний літак рекордсмен

Ан-225 «Мрія» — найбільший та найпотужніший у світі транспортний літак, створений київським КБ імені Антонова.

Рекорди:

рекорди з перевезення максимального комерційного вантажу в 247 т,

абсолютний рекорд вантажопідйомності — 253,8 т,

перевезення найважчого в історії авіації моновантажу — 187,6 т — з Франкфурта (Німеччина) до Єревана (Вірменія),

 перевезення найдовшого в історії авіації моновантажу — 42,1 м — з Китаю (аеропорт м. Шицзячжуан) в Данію (аеропорт Воєнс/Скридструп).

 У листопаді 2004 Міжнародна федерація повітроплавання внесла Ан-225 у Книгу рекордів Гіннесса за його 240 рекордів.

Розробка літака почалась у 1985 році й тривала 3,5 роки. «Мрію» побудували на Київському механічному заводі. Перший політ літак здійснив 21 грудня 1988 року. Перший комерційний політ «Мрія» здійснила 31 січня 2002 року зі Штутгарта до королівства Оман із вантажем 187,5 тон продуктів харчування для американських військових, розташованих у країні. У травні 2016 року Ан-225 здійснив комерційний рейс до Австралії, перевізши з Праги в місто Перт генератор з обладнанням загальною масою 130 тон.

Характеристики:

Довжина — 84 м

Розмах крила — 88,40 м

Площа крила — 905,0 м²

Висота — 18,1 м

Максимальна злітна маса — 600 000 кг

Максимальне комерційне навантаження — 250 000 кг

Максимальна швидкість польоту — 850 км/г

Максимальна висота польоту — 11 000 м

Державний музей авіації України

У 2003 році в Україні у Києві, поблизу аеропорту «Жуляни» відкрили Державний музей авіації. Його площа — 20 гектарів.


Тут вдалося зібрати понад 70 експонатів: гелікоптерів, ракетоносців, винищувачів, навчально-тренувальних та пасажирських літаків. Відтак, за кількістю дослідних і одиничних бортів музей є шостим у світі і другим за величиною колекції в пострадянських країнах.  У Музеї можна побачити перший дослідний Іл-86, другий дослідний/перший серійний Іл-18, перший серійний Ту-104, передсерійний Ту-134, а також Ту-22М0 з дослідної серії та інші. Також в музеї представлений унікальний експонат- вертоліт Мі-26, який був ліквідатором аварії на ЧАЕС.

Шановні користувачі, якщо Вас цікавить література з історії  авіації та створення перших повітряних апаратів,  завітайте в відділ виробничої літератури  Волинської ДОУНБ імені Олени Пчілки. В нас ви знайдете багато книг і періодичних видань по даній темі. Чекаємо на зустріч з вами!